一方面,直接节约成本的办法即是减料,你买回来的是100m一卷的电子线材,但实际上只有十米,老河口汽车线束,乃至是六七十米,而这些你不行能用肉眼能看出来。另一方面即是削减电子线材的横截面积。打个比方说,你买了2.5平方毫米的电子线材,实际上就只要2.0平方毫米,尽管只相差0.5,可是却留下很大的危险。在运用过程中,电子线材的负荷缺乏,就很容易使电子线材---,然后致使火灾。别的,在铜芯用材上,规定的铜导体要运用电解铜,纯度为99.9%,可是为了节约成本,某些厂家会运用再生铜,杂质过高,汽车线束设计,致使导体电阻不合格。随着现代汽车安全性、舒适性及要求的不断提高,汽车上的电路数量与用电量---增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。加工厂对汽车线束布置注意事项做了以下概要介绍。
汽车低压线束车型差异较大的自身特性,70%人工制成导致了较低的毛利率和生产效率,未来的发展方向则是寻求定制化中标准化的部分,以及线缆预处理和预装的过程,不断提升自动化水平,提升效率与毛利率。业内,一如莱尼,总装线尝试了工站与线板同时进行的方式提升效率。二如昆山泸光,在来料入库,零部件出库上线、小线预组装等环节尝试自动化生产,汽车线束公司,提升生产效率方面取得了---的进展。
我们在发现问题之后,要对出现的故障及时的采取解决措施,防止问题的再次出现。首先,要对可能出现线束的地方进行准确的判断,通常情况下,汽车电子系统支持的功能比较多,系统的线束较为复杂,一整条汽车线束需要有很多的线路以及相关的元件构成。要从这样一个庞大复杂的系统中找出一个短路点,是非常不容易的,汽车大灯线束,不仅需要拆卸仪表,内饰等,有时候甚至还要把线束的一段拨开,进行检查。
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