2.检验员:检验工程中发现---品,将---品做好标识、隔离,立即通知车间主管,说明---原因,协助车间---。如果出现批量(30根)问题,专职检验员有权停线整顿、查明原因,并上报直属上司。
导通测试工序要求:1、将测试不合格的线束做好标识、隔离(按型号和不合格原因区分放在返工线架上);2、不得将不同型号的线束放在同架上;3、不得将---品挂在合格品的线架上;4、检验合格的产品在的时间段打包完毕;5、不得操作。湖北汽车线束,湖北线束工厂随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量增加,工作频率逐渐提高,线束加工厂,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导---磁干扰问题日益---,轻则影响电子设备的正常工作,重则损坏相应的电器元件。
众所周知,加工线束,整车线束中仪表线束、机舱线束、座舱线束是搭铁线为集中的地方,其中搭铁导线约占全部导线的10%-20%。如在仪表线束中搭铁线或搭铁点设计不当,当其它电器的电流发生变化时,电子线束,将导致搭铁线之间产生电位差,从而造成仪表指示发生偏差。根据几年来从事线束工艺设计经验,和各位同行简单探讨一下汽车线束中搭铁线的设计流程和设计原则。
一般汽车线束都分成几部分,再通过插接器来连接成一个整体,发动机前置的汽车常分为发动机罩下线束、仪表板方向盘开关线束、底盘后车灯线束。
2.检验员:同型号压接好的端子( 后一次测试合格到发现---),全部按2%抽查测试,测试发现有---品则判定该批全部不合格,做好标识和隔离,并通知返修。组装---的结果:1、端子退出:如果插接端子没有按标准去执行,端子退出不易被发现将会直接发给客户,端子插接不---的一般会造成虚接,导致烧车。2、端子错位:端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截,云南线束,将会导致预装员工和测试人员的双重返工,---影响到生产效率。如果在测试区域混装或是漏测,端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。
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